1 鋼結(jié)構(gòu)
1.1 吊點(diǎn)/立柱及吊桿
吊點(diǎn)/立柱、吊桿及橫梁的鋼結(jié)構(gòu)參考Q/ME/BD-GZ024《空中鋼結(jié)構(gòu)平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。
1.2 維修走臺
在軌道一側(cè)設(shè)置維修走臺，維修走臺寬度600mm，滿足設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)的可達(dá)性。
1.3 安全網(wǎng)
① 小車行走區(qū)域下方設(shè)置安全網(wǎng)，在安全網(wǎng)側(cè)面安裝爬梯，具體位置尺寸圖紙會簽時確認(rèn)。
爬梯具有足夠的剛性和穩(wěn)定性，具體可參照Q/SQR M2-62-2014《固定式鋼梯技術(shù)規(guī)范》。
② 安全網(wǎng)支撐網(wǎng)架框≤800mm×600mm 網(wǎng)格，網(wǎng)眼為32mm×80mm×5mm的鋼板網(wǎng)，安全網(wǎng)框
架為12＃槽鋼和5＃角鋼。具體可參照Q/ME/BD-GZ024《空中鋼結(jié)構(gòu)平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。
1.4 護(hù)欄
護(hù)欄在進(jìn)行設(shè)計時應(yīng)遵循國家及企標(biāo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。具體可參照Q/SQR M2-61-2014《固定式安全防護(hù)欄技術(shù)規(guī)范》。
2 C 型鉤
2.1 C 型鉤型號在圖紙會簽時確認(rèn)。
2.2 安裝間距：直線段兩C 型鉤安裝間距≤2米；道岔及彎道兩C型鉤安裝間距≤1m。
3 軌道
3.1 軌道采用高強(qiáng)度鋁合金軌道，選型參考下表。
額定載荷（kg） ≦500 500～1000 1000～2500
軌道參數(shù)H×B（mm） 180×60 200×70 220×80
3.2 軌道上表面與水平面平行度誤差為2mm，不允許逆向階差。
3.3 軌道對接接頭處的軌道端面錯位不超過0.5mm。
3.4 軌道端口平整，端面垂直，軌道對接處間隙1mm～2mm（夏季），3mm～4mm（冬季）。
4 道岔
4.1 道岔通過平移切換，設(shè)有機(jī)械限位擋塊，保證承載小車通過性良好，無卡阻現(xiàn)象。
4.2 道岔驅(qū)動采用電動馬達(dá)，道岔開閉應(yīng)靈活，無卡阻及異響現(xiàn)象。
4.3 當(dāng)活動軌分別處于兩個工作位置時，與固定軌道的接頭處應(yīng)平滑過渡，接頭的端面間
隙不大于5mm，不允許逆向階差。
5 定位器
5.1 定位器采用電動或氣動控制，位置應(yīng)可調(diào)節(jié)、動作靈活可靠、無沖擊。
5.2 定位器的定位精度應(yīng)達(dá)到士1mm。
6 檢修段
在空吊具返回段設(shè)置檢測段，滿足故障吊具進(jìn)維修段檢修且不影響其它小車正常運(yùn)行。檢修
段軌道一側(cè)安裝維修走臺。
7 小車組及升降裝置
7.1 小車組車體采用分段式，設(shè)計防撞裝置，避免兩臺車組前后相撞；
7.2 升降結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)形式在圖紙會簽時確認(rèn)。
8 驅(qū)動裝置
驅(qū)動裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無卡阻及打滑現(xiàn)象。
9 吊具
9.1 吊具采用框架結(jié)構(gòu)形式。吊具轉(zhuǎn)掛形式根據(jù)吊具結(jié)構(gòu)形式在圖紙會簽時確定。
9.2 吊具開閉靈活，無卡阻及異響現(xiàn)象。
10 滑觸線及附件
品牌：法勒，采用雙集電器。
11 自行小車控制
11.1對于轉(zhuǎn)掛等特殊工位設(shè)備需設(shè)置檢修用隔離開關(guān)，提高設(shè)備檢修安全性。
11.2升降設(shè)備動作控制必須設(shè)計有超行程開關(guān)。
11.3轉(zhuǎn)掛工位處為防止工件未到位，設(shè)備移動產(chǎn)生干涉，必須設(shè)計有車身到位檢測功能。
11.4對轉(zhuǎn)掛工位設(shè)置的落地式安全圍欄，要求其安全門設(shè)計安裝安全門鎖，參考Q/SQR
M2-63-2014《落地式安全圍欄技術(shù)規(guī)范》。
