1.背景技術(shù)：在汽車制造過程中，需要對(duì)笨重的汽車殼體進(jìn)行批量轉(zhuǎn)運(yùn)。在輸送系統(tǒng)中，通常對(duì)輸送方向變更，帶角度輸送等難以控制，輸送效率低，耗費(fèi)時(shí)間和成本，旋轉(zhuǎn)輸送設(shè)備在車輛制造輸送過程中起著至關(guān)重要的作用，為了提高廠家的生產(chǎn)競爭力，對(duì)設(shè)備生產(chǎn)線的穩(wěn)定性，方便設(shè)備的維護(hù)，提高設(shè)備稼動(dòng)率起到至關(guān)重要的作用。
2.技術(shù)方案描述：
2.1軌道系統(tǒng)：采用Q235鋼材焊接后加工成型，保證加工精度。
2.2 轉(zhuǎn)軸組件：采用帶座軸承式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的中心旋轉(zhuǎn)定位。
2.3 旋轉(zhuǎn)組件：采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)摩擦輪的方式，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)組件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)功能。
2.4 輥床組件：主要用于車身滑撬的承載和水平輸送。
2.5感應(yīng)器組件：用于檢測機(jī)構(gòu)的運(yùn)行到位情況。
2.6電氣控制部分：電氣控制選用了進(jìn)口高品質(zhì)且性能**的電氣元件，由計(jì)算機(jī)集散或集中控制系統(tǒng)，由上位計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)顯示、系統(tǒng)協(xié)調(diào)等管理功能，由可編程控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)被控對(duì)象的自動(dòng)控制。
