1 技術(shù)背景
車身的焊接主要是點(diǎn)焊及CO?焊。車身焊接特別是CO?焊會(huì)產(chǎn)生大量的焊接煙塵及弧光，另外，車身鈑金由于裝配精度及外觀要求，必須進(jìn)行部分區(qū)域打磨，相應(yīng)會(huì)產(chǎn)生大量打磨粉塵。汽車批量生產(chǎn)時(shí)，煙塵、粉塵會(huì)彌漫在整個(gè)車間，嚴(yán)重污染車間環(huán)境，危害工人職業(yè)健康。需對其進(jìn)行相應(yīng)的凈化處理。焊裝車間除塵系統(tǒng)主要由五部分組成：主機(jī)控制系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)、過濾器、管道、風(fēng)口終端或吸氣臂。其基本原理為：在風(fēng)機(jī)提供動(dòng)力作用下，風(fēng)口終端或吸氣臂捕捉焊接時(shí)產(chǎn)生的煙塵，通過管道傳輸?shù)竭^濾系統(tǒng)，在濾芯的作用下，原本含有有害物質(zhì)的焊接煙塵被凈化，再通過風(fēng)機(jī)排放。
2 技術(shù)參數(shù)
2.1 離心風(fēng)機(jī)：該風(fēng)機(jī)具有良好的氣動(dòng)性能、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、效率高、壽命長等特點(diǎn)。風(fēng)機(jī)配有降噪箱，可有效控制噪音db80左右。帶有減震保護(hù)設(shè)備和軟連接。外殼為堅(jiān)固的焊接碳鋼板材，做防腐措施。
2.2 濾筒式除塵器：
（1）設(shè)備箱體部分利用含塵氣體的自重與下行氣流流型，來達(dá)到其本身的自凈和過濾。這樣就可降低運(yùn)行費(fèi)用，提高過濾效率。凈化效率高、占地空間少。除塵器選用了現(xiàn)有濾料中效率最高的濾料制作的濾筒，對于0.5微米以上的粉塵效率高達(dá)≥99.5%?？梢造`活的安裝在車間內(nèi)部或外部。
（2）空氣處理組合采用了新穎獨(dú)特的濾筒裝置，在設(shè)備中呈90o安裝。其特點(diǎn)是過濾面積大(8-20m2/個(gè))、濾塵效果好(可吸附0.1~0.2μm級塵粒)、更換清理方便、快捷、安全、耐用。
（3）設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、通用性好，充分體現(xiàn)了除塵技術(shù)的先進(jìn)水平。在用戶選用時(shí)，可根據(jù)其具體工況來方便地進(jìn)行不同的處理組合，從而保證達(dá)到用戶滿意的工作效果。用壽命長，運(yùn)行費(fèi)用低。由于高效率，低風(fēng)速粉塵不會(huì)穿透深入到濾材的內(nèi)部，有利于使粉塵在反向空氣脈沖清灰過程中輕而易舉地脫落，從而保證濾筒的使用壽命，一般為2~3年。同時(shí)，設(shè)備運(yùn)行阻力為500~800Pa,初阻力為200Pa以下，最高阻力為1200Pa，運(yùn)行阻力小，節(jié)約能源，運(yùn)行費(fèi)用低。
（4）設(shè)備采用先進(jìn)的脈沖反吹清灰裝置，清灰效果明顯，并可根據(jù)其本身運(yùn)行阻力的大小，來控制脈沖噴吹時(shí)間、周期等，從而節(jié)省能源、降低消耗
2.3電動(dòng)風(fēng)閥：采用中線式碟板與短結(jié)構(gòu)鋼板焊接的新型結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)制造的，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便。體內(nèi)無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長?？梢远喙の话惭b，不受介質(zhì)流向影響。
2.4 噴粉器：當(dāng)有火花檢測到并溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，噴惰性粉塵顆粒實(shí)現(xiàn)滅火性能。
2.4 旋流式火花捕捉器：用于火花的捕捉和碰撞熄滅。
2.5 管道系統(tǒng)：鍍鋅螺旋風(fēng)管結(jié)構(gòu)，全套包括直管、支管、彎頭、連接件、管箍、螺絲、密封及管道支撐固定材料;
鍍鋅鋼板:
可承受正壓力 3000Pa
可承受負(fù)壓力-5000Pa
溫度范圍 -30 ℃ - 100℃
直管厚度:0.80~1.0 mm，取決于管徑，隨著管徑的變大，厚度也相應(yīng)變大。
2.6電氣控制部分：電氣控制選用了進(jìn)口高品質(zhì)且性能**的電氣元件，由計(jì)算機(jī)集散或集中控制系統(tǒng)，由上位計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)顯示、系統(tǒng)協(xié)調(diào)等管理功能，由可編程控制器實(shí)現(xiàn)對被控對象的自動(dòng)控制。
